無人機 3D地圖帶路 遠端送貨

日本三大電信龍頭之一ＫＤＤＩ上周宣布與日本電子地圖大廠Zenrin、無人機製造商PRODRONE合作，打造「智慧無人機系統」，讓無人機不只遠端遙控，還可透過３Ｄ地圖資訊，掌握建築物高度、充電場所等，計算出前往目的地的安全路徑。



未來世界很可能是空中布滿無人機運送東西的年代，不少業者看中這塊深具潛力的市場。ＫＤＤＩ等三家公司打造的「智慧無人機」將結合無人機、三D地圖、遙控管理、雲端技術加上手機通訊網路，讓無人機能計算飛行軌道後，全自動飛行並避免碰撞；從無人機飛行取得的大數據，還能進一步供其他的分析使用。預計二○一七年開始進行實測，希望能在二○一八年商品化。


此外，日本飲料公司DyDo DRINCO日前也發表將研究將飲料自動販賣機用作小型無人機的中轉站。DyDo DRINCO在日本擁有約廿八萬台自動販賣機，擬在販賣機頂部增加充電功能，發揮運輸據點的作用。社長高松富說，隨著科技發達，無人機將可飛出操控者的可視範圍，能充電的中轉站設置將越來越重要，希望在明年與企業合作開發計畫。


日本電信龍頭ＮＴＴ上月中在福岡已成功試驗透過手機遠端遙控無人機，打破無線遙控的距離限制，可在數十公里外進行操作。


ＮＴＴ的測試設計是想像民眾電話下單後，從福岡市港口運送一公斤重的貨物到能古島，無人機以最高速時速五十公里，在五分鐘內達成任務。


樂天集團則將無人機應用於高爾夫球場上的飲料與食物運送。面臨人力缺乏困境的農業產業也開始引進無人機，千葉縣高橋梨園園主高橋章浩原本是在東京上班的電腦工程師，回家鄉繼承家業後，利用無人機巡視果園，將無人機空拍的影片放在官網後，意外引起民眾肯定，增加不少訂單。


日本各地方政府也開始將無人機應用於救災與大規模事故使用，以及進行救援物資的輸送，千葉市消防局就設置無人機操作隊，像是化學工廠火災等事故，人員立刻衝入可能有危險，就改派無人機出動。


資料來源: https://udn.com/news/story/6811/2190188