【陳國傑】
捷運系統確實改變了台北既有的面貌與動線。高架與地下化的3D延伸，串聯 的交通網絡四通八達、飛天遁地，也讓觀看台北的視野角度從單一平面變的多元立體。捷運站點本身的建築與內外公共空間的視覺經營，有如畫龍點睛般的強化了在 地意識與風格特色。然而，細心的人就會發現，台北捷運內外，彷彿兩個世界。
我們可以見到市民們從容、優雅的使用捷運，因為它迅速便利、遮陽避雨、寬敞几淨，在站內使用者往往不須約束，自發由衷的守法自制、輕聲細語、不插隊、不抽菸、不飲食、不亂丟垃圾、更少了街上湯湯水水的油漬與氣味。搭乘手扶電梯會靠邊禮讓急行者、在非尖峰時段裏，旁人無心的碰撞還會回應一抹歉意的表情，就像廣告中的場景，一切都是那麼美好與和諧。
但是，一旦出了捷運站之外，卻弔詭的讓人彷若跳入另一個世界。行進間吸菸、邊走邊吃、亂丟垃圾、違反交通規則、汽機車違規停放、違規廣告 招貼等種種的私我行徑也全然自動解放。我有時候在想，這是同一群市民、同一批使用者嗎？為什麼在不同的空間領域裏會出現如此不同的應對與落差？
確實看看捷運系統外的情景，塞車、廢氣、噪音、路霸、髒亂擁擠的騎樓巷道、雜亂無章不具美感的公共設施與建築樣貌充斥在我們的眼下，是啊！我們不禁要搖頭大嘆─這樣的環境還矜持要維護什麼？更遑論市民的公共道德與意識認同了。
正當全國各都會區都在爭論著是否要蓋捷運，彷彿捷運是城市建設的唯一救世主之際，不禁讓我思考著，一個城市除了寬廣馬路與高聳建築的基本元素組成外，到底該形塑如何的地形地貌？又該建立何種獨有的城市文化？
就以台北的捷運系統為例，我認為可從三個基本面向來考量與檢視。
一、功能性─安全便利的交通運輸與舒適的公共空間。
二、視覺性─賞心悅目的都市景觀與潔淨衛生的環境。
三、文化性─守法好禮與集體人文認同感的市民意識。
從這三個面向來看，十多年來台北捷運系統的陸續建造完工，除了改善了台北的交通便利性外，也扭轉了台北既有的城市景觀，甚而提升了台北的 市民意識。在台北的捷運世界中確實具備這三個基本面向的實質內涵。但是，在捷運外存在另一世界卻也是事實；或許，隨著越來越高密度的捷運網路，有一天捷運 內外的落差將會弭平。
不過更值得討論的事─真的只有建造捷運一途才能達到這三個基本面向標的嗎？而我們真的期待並且能接受整個台灣都被如此高度人為的捷運地貌景觀吞噬統一嗎？
（作者為中原大學設計學博士生）
資料來源：http://news.chinatimes.com/forum/110514/112011012000457.html
沒有留言:
張貼留言