2016-01-16
〔編譯顧佳欣／綜合報導〕看準自駕車未來潛力與有望降低車禍傷亡人數，美國政府14日宣布，未來10年將投入40億美元（約台幣1349億元）加速相關研究與測試計畫；運輸部會在6個月擬出草案，讓廠商更輕鬆裝設自駕功能。安全倡議人士則提醒，運輸部應該要自行彙整資料與資訊，不能都讓產業界說了算。
美國運輸部長福克斯（Anthony Foxx）14日在底特律舉行的北美國際車展偕同Google、通用、福特等車廠共同宣布消息。福克斯強調，美國交通擁擠問題會惡化，因為有75%的人口集中在11個大型都會地區，並且，大多數交通意外皆是人為因素，以去年來說，自駕車可能得以拯救2萬5000條人命。
福克斯強調，運輸部會提供地方政府資金，發展促進車對車溝通效率之基礎建設，包括駕駛即時路況或自動煞車以避免事故，也會建立全國統一的相關法令架構。
業界自然對此樂觀其成，多家汽車製造商宣示10年內將會讓自駕車正式上市，包括通用、福特、本田、豐田、賓士、奧迪、BMW、日產、現代和福斯都致力研發自駕車科技。不過各大車廠仍呼籲當局能盡速制定相關規範與準則，目前美國已有7州和華盛頓特區允許自駕車上路測試。南加州大學法律教授史密斯對美聯社表示，政府現在參照的是歐洲模式，鬆綁法規加速產業發展。
地方政府方面，加州運輸部長凱利已表示，會與聯邦政府合作鼓勵創新。加州之前曾要求Google，每輛上路測試的自駕車都要有方向盤、煞車踏板以及駕駛監督，讓Google十分挫折，因為Google希望自駕車能在完全無人狀態下進行測試。
至於安全倡議人士也有所質疑。前美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）官員克雷布魯克說，在科技規範方面，政府好像對車廠太過安心，對自駕車科技，運輸部應該要自行建立資料與蒐集資訊，不能太過仰賴產業界。NHTSA則與車廠協商，望起草自律規範來促進行車安全，內容包括車廠如何增加須召回車輛數量，進行後續維修。
資料來源：http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/949662
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