迎接大陸客自由行，阿里山準備好了嗎？由搶搭小火車「亂」象、狹小的神木站月台以及沒有小巴士接駁等問題來看，民間和政府認知顯然有落差。
「如果都只靠阿里山小火車接駁大陸客，搶乘、衝突會一再發生！」雲林縣觀光導遊協會理事長林茂橉表示，阿里山交通運輸能量跟不上大陸團人數成長，接駁車認證、動線都要重新檢討，軟硬體設施仍嫌不足。
「相關單位還沒準備好！」林茂橉表示，目前還未開放陸客自由行，但大量陸客已「擠爆」阿里山風景區，中央和地方須速謀對策。
觀光局表示，已要求加派人手導引，安排遊客上下火車的動線，避免衝突再發生。林務局最快兩周內將為神木站加大月台，並加掛四節車廂，預估三月花季前，載運量就能倍增。
林務局今年初才剛在阿里山增開森林火車沼平線及神木線，做為遊園接駁服務。林務局組長林澔貞表示，神木線每班共有四個車廂，沼平線為八節車廂，平均每節車廂可搭載八十名遊客，每半個鐘頭開一班。目前規畫將神木線的四節車廂加掛到八節，沼平線則維持原狀。
林務局局長顏仁德指出，阿里山鐵路過去受到八八風災重創，目前平地車站到山上的通車路段只到竹崎，今年三月可以修復完成，四月待交通部履勘後，就能通車到奮起湖。
「如果都只靠阿里山小火車接駁大陸客，搶乘、衝突會一再發生！」雲林縣觀光導遊協會理事長林茂橉表示，阿里山交通運輸能量跟不上大陸團人數成長，接駁車認證、動線都要重新檢討，軟硬體設施仍嫌不足。
「相關單位還沒準備好！」林茂橉表示，目前還未開放陸客自由行，但大量陸客已「擠爆」阿里山風景區，中央和地方須速謀對策。
觀光局表示，已要求加派人手導引，安排遊客上下火車的動線，避免衝突再發生。林務局最快兩周內將為神木站加大月台，並加掛四節車廂，預估三月花季前，載運量就能倍增。
林務局今年初才剛在阿里山增開森林火車沼平線及神木線，做為遊園接駁服務。林務局組長林澔貞表示，神木線每班共有四個車廂，沼平線為八節車廂，平均每節車廂可搭載八十名遊客，每半個鐘頭開一班。目前規畫將神木線的四節車廂加掛到八節，沼平線則維持原狀。
林務局局長顏仁德指出，阿里山鐵路過去受到八八風災重創，目前平地車站到山上的通車路段只到竹崎，今年三月可以修復完成，四月待交通部履勘後，就能通車到奮起湖。
【2011/02/11 聯合報】
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